En tant qu'équipement électrique principal de la station-service de GNL, la pompe submersible GNL est principalement utilisée pour la pressurisation du gaz naturel liquéfié dans les stations-service de GNL, et le Dewar GNL monté sur véhicule est rempli de gaz naturel liquéfié via le distributeur de GNL.
À l'heure actuelle, la pompe submersible GNL utilisée dans la station-service adopte généralement la structure d'une pompe centrifuge à deux étages, trois étages, quatre étages/verticale, qui présente les caractéristiques d'une structure compacte, d'un poids léger et de performances fiables. Le corps entier est placé dans la piscine de la pompe, il n'y a pas de joint dynamique et la fiabilité de l'étanchéité est élevée.
La pompe submersible se compose d'un moteur submersible à basse température, d'un palier à basse température, d'un arbre principal, d'une roue, d'une aube directrice, d'un inducteur et d'un boîtier. Lorsque l'ensemble est immergé dans un milieu à basse température. Le moteur est un moteur à fréquence variable à couple constant à basse température personnalisé. La sélection des matériaux et la technologie de traitement de toutes les pièces de la pompe submersible sont soigneusement conçues pour garantir pleinement la compatibilité et la sécurité du fluide. La piscine de pompe de support est un conteneur d'isolation sous vide. Afin d'assurer le fonctionnement normal de la pompe submersible, celle-ci est généralement équipée d'un tuyau d'arrivée de liquide, d'un tuyau de sortie de liquide, d'un tuyau de retour de gaz, d'un tuyau d'évent, d'un tuyau d'évacuation de liquide résiduel, d'une soupape de sécurité, d'une interface de câble, un capteur de température, un capteur Bit liquide et d'autres interfaces.