Pompe submersible GNL est un type de pompe à gaz liquide utilisée pour pomper le GNL des réservoirs de stockage vers des réservoirs fixes pour le transport. Le pompage du GNL des réservoirs de stockage vers les réservoirs fixes a pour but d'effectuer le processus de transfert et d'éliminer la pression résiduelle dans le gaz liquide. Les pompes GNL peuvent être fixes, montées sur navire ou rétractables. Ils peuvent être installés dans un récipient d'aspiration pour enlever les charges du système de tuyauterie ou des éléments structurels.
Les pompes submersibles GNL sont équipées d'ensembles de traversée électrique qui garantissent que les pompes fonctionnent en toute sécurité. Les ensembles de traversée électrique doivent être fabriqués à partir des bons matériaux et doivent être conçus avec des redondances pour éviter les fuites de gaz. Les pompes doivent également disposer de systèmes de surveillance des vibrations pour alerter les opérateurs lorsqu'elles fonctionnent en dehors des paramètres requis. Cela permet d'éviter la cavitation, qui indique que le GNL liquide se convertit en gaz naturel. La nature critique pour la sécurité des applications de pompage de GNL exige des pompes spécialement conçues capables de fonctionner dans des conditions extrêmes.
La configuration optimale d'un système de pompes submersibles GNL consiste en quatre pompes générales et huit pompes à fréquence variable. Il réduit la consommation d'énergie d'entrée jusqu'à 10 % et s'applique à diverses conditions de transport de GNL. Il permet également d'orienter les opérations de production d'un terminal de réception GNL en réduisant la consommation d'énergie et la neutralité carbone.
La pompe submersible GNL comprend un corps de coque et une entrée d'air et de liquide. Il a également une couche intermédiaire sous vide entre son corps de coque et sa chemise de pompe. Un tube de dispersion de liquide s'étend dans la chemise de pompe et se connecte à l'ouverture de dispersion de liquide. L'extrémité inférieure du tube est située au fond de la pompe.
Un service à long terme peut entraîner une dégradation des performances d'une pompe submersible GNL. En effet, les propriétés physiques du GNL changent avec le temps. Un essai de suivi évaluera les performances de la pompe submersible de GNL en situation réelle sur un terminal de réception de GNL. Le modèle d'optimisation sera ensuite mis à jour pour refléter ce scénario de production sur site.
Les pompes submersibles sont le plus souvent utilisées pour remplir les bouteilles montées sur véhicule, les méthaniers dans les usines de liquéfaction de GNL et les stations de réception de GNL. En plus d'être centrifuges, ils ne comportent pas de joint dynamique, ce qui minimise les fuites et les pertes de froid dans l'unité. Ils permettent également un démarrage rapide.
En tant qu'équipement électrique principal de la station-service de GNL, la pompe submersible GNL est principalement utilisée pour la pressurisation du gaz naturel liquéfié dans les stations-service de GNL, et le Dewar GNL monté sur véhicule est rempli de gaz naturel liquéfié via le distributeur de GNL.
À l'heure actuelle, la pompe submersible GNL utilisée dans la station-service adopte généralement la structure d'une pompe centrifuge à deux étages, trois étages, quatre étages/verticale, qui présente les caractéristiques d'une structure compacte, d'un poids léger et de performances fiables. Le corps entier est placé dans la piscine de la pompe, il n'y a pas de joint dynamique et la fiabilité de l'étanchéité est élevée.
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