Les Pays-Bas envisagent de créer de nouveaux terminaux GNL à partir de 2024 après avoir signalé que « pratiquement » aucun gaz russe n’entrait désormais dans le pays via des gazoducs.
Les installations de stockage de gaz devront à nouveau être pleines à au moins 90 %, soit suffisamment pour environ un tiers de la consommation annuelle des Pays-Bas. Ce gaz sera cependant également utilisé par d’autres pays européens. En ce qui concerne les importations, y compris de GNL, les Pays-Bas travaillent au niveau européen sur un plan d'action en matière d'achats communs.
Rob Jetten, ministre de la politique climatique et énergétique, a déclaré peu après le déclenchement de la guerre en Ukraine, qu'il s'était fixé pour objectif de réduire au maximum les importations d'énergie en provenance de Russie, le plus rapidement possible, afin de cesser de contribuer au « déficit énergétique » de la Russie. coffre de guerre'.
« Cela est dû au fait que plus de 60 % des revenus du gouvernement russe proviennent des exportations de combustibles fossiles », a-t-il expliqué. « Depuis lors, nous avons déployé des efforts acharnés pour trouver des sources alternatives, économiser de l’énergie, accélérer la transition énergétique et atténuer la hausse des prix de l’énergie lorsque cela est possible.
« Nous continuons à travailler dur pour garantir que la demande actuelle de gaz soit satisfaite, par exemple en facilitant l'augmentation des importations de GNL en provenance de régions diversifiées et plus stables, en veillant à ce que les installations de stockage de gaz soient correctement remplies, en organisant des achats communs de gaz au niveau de l'UE et en économisant énergie."
Le terminal GATE, une coentreprise de Gasunie et Vopak, est le terminal d'importation de GNL situé sur le Maasvlakte, près de l'entrée de Rotterdam. Trois réservoirs de stockage ont chacun une capacité de stockage de 180 000 m3.
EemsEnergyTerminal, filiale de Gasunie, a développé un nouveau terminal GNL flottant dans la région d'Eemshaven en réponse aux insécurités d'approvisionnement en gaz et au désir d'être moins dépendant du gaz russe. L'intention est d'utiliser ce site à l'avenir pour importer de l'hydrogène vert.